Muzeum Historii Polski

Biuletyn Informacji Publicznej

Artykuły

Wybory w międzywojennym dwudziestoleciu: W II RP wybory parlamentarne zdążyły się odbyć sześciokrotnie: w roku 1919, 1922, 1928, 1930, 1935 i 1938. Za pierwszym razem wybierano jednoizbowy Sejm, w pozostałych – tak jak dziś – obie izby parlamentu, jednak na posłów i senatorów głosowano wówczas osobno, w odstępie tygodnia: najpierw do Sejmu, potem do Senatu.
czytaj dalej

Elekcje królów w Polsce przedrozbiorowej: Tradycja elekcyjności polskiego tronu ukształtowała się jeszcze w średniowieczu. Po śmierci Ludwika Węgierskiego to dostojnicy małopolscy wybrali, która z jego córek zostanie koronowana na króla Polski. Oni również zdecydowali, że będzie musiała wyjść za mąż za księcia litewskiego Jogajłę.
czytaj dalej

Powstańcy warszawscy w Stalagu 344 Lamsdorf: Po 63 dniach walk o Warszawę, 2 października 1944 r. dowództwo Armii Krajowej podpisało „Układ o zaprzestaniu działań wojennych w Warszawie”.
czytaj dalej

Czas KOR-u: Ostatnie lata rządów Władysława Gomułki należały do najgorszych w całym okresie PRL. Sekwencję ponurych zdarzeń otwierał Marzec, potem w sierpniu 1968 r. była inwazja na Czechosłowację dla stłumienia Praskiej Wiosny, czyli próby demokratyzacji realnego socjalizmu. Trwały procesy młodzieży zakończone kilkuletnimi wyrokami.
czytaj dalej

Co to był Komitet Obrony Robotników?: Decyzja władz PRL z jesieni 1975 r. zapowiadająca umieszczenie w konstytucji zapisu o „przewodniej roli PZPR” oraz „braterskiej więzi ze Związkiem Radzieckim” oburzyła społeczeństwo i zaktywizowała część intelektualistów. Chociaż oba sformułowania były jedynie potwierdzeniem reguł obowiązujących w polskiej polityce od 1944 r., jawne zadekretowanie niedemokratycznego oraz wasalnego statusu państwa odczytano jako sygnał, że ekipa Gierka odrzuca dotychczasowe pozory liberalizmu.
czytaj dalej

Tunel do wysadzenia w powietrze, czyli jak historia kolei wpływa na nasze podróże: Kolej jest dziś u nas przedmiotem nieustannych, w dużej mierze słusznych, narzekań. Aż trudno uwierzyć, że kiedyś był to symbol nowoczesności i dumy. Było tak niewątpliwie, gdy 85 lat temu, 26 października 1926 roku, powstały Polskie Koleje Państwowe. O tym, że dziś są kraje, w których nadal tak jest, szkoda nawet wspominać. Warto jednak przyjrzeć się temu, jak na obecny kształt naszych kolei bezpośredni wpływ – dobry i zły – miała historia tego środka lokomocji.
czytaj dalej

Euro 2012 – szansa na przypomnienie historii polskiego (i nie tylko) futbolu: Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej już za pasem. Każdy ma nadzieję, że przy okazji zmodernizujemy naszą infrastrukturę hotelową, wybudujemy autostrady i wyremontujemy dworce kolejowe. Słowem – porządnie odnowimy nasz kraj.
czytaj dalej